施工电梯使用
1）施工电梯每班首次运行时，必须空载及满载运行，梯笼升离地面1m左右停车，检查制动器灵敏性，然后继续上行楼层平台，检查防护门、上限位、前、后门限位，确认正常方可投入运行。
2）梯笼乘人、载物时必须使荷载均匀分布，严禁超载作业。
3）电梯运行至上层和下层时应操纵按钮，严禁以行程限位开关自动碰撞的方法停机。
4）施工电梯启动前必须先鸣笛示警，夜间操作应有足够照明。
5）双笼电梯当一只梯笼在进行笼外保养或检修时，另一只梯笼不得运行。
6）电梯运行中，司机不准做有妨碍电梯运行的动作，不得离开操作岗位，应随时观察电梯各部音响、温度、气味和外来障碍物等现象，发现反常应及时停机检查处理，故障未排除严禁运行。
7）施工电梯停止运行后应遵守以下规定：
8）电梯未切断总电源开关前，司机不得离开操作岗位；
9）作业后，将梯笼降到底层，各控制开关扳至零位，切断电源，锁好闸箱和梯门；
10）班后按规定进行清扫、保养，并作好当班记录。
11）凡遇有恶劣天气、灯光不明、信号不明、机械故障等条件下应停止运行。
分节拆除架体工作应注意两点：一是被拆除构件，不能乱扔，防止伤人，二是拆除后架体的稳定性不被破坏，如附墙杆被拆前，应加设临时支撑防止变形，拆除各标准节时，应防止失稳。
整体拆除前，应对架体进行加固（方法同整体安装），将吊钩挂在吊点拉紧索具，使索具及吊钩钢丝绳成垂直位置（防止起吊时架体位移），再将底盘连接螺栓松开，后将缆风与地锚连接处松开，拆掉附墙杆件，慢慢放倒架体。
梯群控系统根据交通情况和梯群的状态，对每个轿厢的多个性能指标进行综评价，从中选出适合的轿厢去响应呼梯信号。这些评价指标有：候梯时间长候梯时间发生率、预报准确性等。这一综合评价系统极大减少了乘客平均梯时间、长候梯时间发生率等。这主要归功于对交通需要的学习功能和综合标评价系统。
随着智能建筑的兴起和对电梯群控系统的要求的提高，人工智能技术开应用于电梯群控系统中，使电梯群控系统进入到现代群控系统的第三阶段。人工智能技术作为二十世纪的新兴技术，已经在各个领域取得显著就，对解决复杂系统的控制问题比传统的控制方法有着无法比拟的优点。这阶段的电梯群控系统的智能化程度进一步提高，系统更趋完善，仍在进一步展之中。